Identifikasi Pola dan Hubungan Antara Luas Persil dan Hambatan Samping Berdasarkan Guna Lahan Di Koridor Jalan Kopo Kota Bandung

Abstract

Perkembangan ekonomi yang pesat di Kota Bandung, mendorong masyarakat sekitarnya untuk meningkatkan kesejahteraan dan kualitas hidup. Masyarakat yang datang ke Kota Bandung mengakibatkan meningkatnya penggunaan lahan, dan menyebabkan pemanfaatannya tidak sesuai dengan perencanaan yang berkelanjutan. Masifnya pembangunan di koridor Jalan Kopo, membuat jalanan ini memiliki masalah yang cukup komplek, seperti kepadatan penduduk dan aktivitas sepanjang koridor Jalan Kopo menyebabkan tingginya hambatan samping yang terjadi pada koridor tersebut dan mengganggu arus lalu lintas terutama pada waktu puncak. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pola dan hubungan antara luas persil per guna lahan dengan hambatan samping yang dihasilkan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kuantitatif. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa luasan setiap guna lahan yang ada di koridor Jalan Kopo tidak memiliki hubungan yang kuat terhadap hambatan samping yang dihasilkannya. Selain itu, pola yang terjadi juga acak dan tidak beraturan antara luas persil dengan hambatan samping yang dihasilkan. Hal ini disebabkan karena adanya aktivitas tambahan yang menyertai aktivitas guna lahan utama.