PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PADA PENINGKATAN RUAS JALAN LENGKONG – TANGGEUNG (SEGMEN 1) KABUPATEN SUKABUMI BERDASARKAN METODE MDPJ 2017 DAN Pt T-01-2002-B

Abstract

Ruas Jalan Lengkong – Tanggeung merupakan salah satu trase jalan yang termasuk kedalam program pembangunan wilayah Jawa Barat Tengah Selatan. Ruas jalan ini memiliki lebar jalan eksisting 4 meter dan lebar bahu jalan 1 meter. Berdasarkan statusnya, Ruas Jalan Lengkong – Tanggeung adalah Jalan Kabupaten yang termasuk kedalam Jalan Kolektor Primer. Hasil perencanaan berdasarkan metode MDPJ 2017 menghasilkan nilai CESA 13.095.487 lss/lajur/UR, maka Lapis Permukaan AC-WC 40 mm, AC-BC 60 mm, AC-Base 75 mm, Lapis Fondasi CTB 150 mm, Agregat Kelas A 150 mm untuk semua segmen jalan. Berdasarkan hasil perencanaan menggunakan metode Pt T 01-2002-B menghasilkan nilai CESA 6.711.464 lss/lajur/UR, maka tebal lapis permukaan AC-WC 50 mm, AC-BC 80 mm, lapis pondasi CTB 160 mm, dan Agregat Kelas A 180 mm untuk segmen 1, sedangkan untuk segmen 2 s/d 5 tebal Agregat Kelas A 150 mm.

Lengkong – Tanggeung road section is one of the road routes that is included in the South Central West Java regional development program. This road section has an existing road width of 4 meters and a shoulder width of 1 meter. Based on status, Lengkong – Tanggeung Road is a Regency Road that is included in the Primary Collector Road. The results of the planning based on the 2017 MDPJ method produce a CESA value of 13,095,487 lss/lane/UR, then the Surface Layer AC-WC 40 mm, AC-BC 60 mm, ACBase 75 mm, CTB Foundation Layer 150 mm, Aggregate Class A 150 mm for all road segments. Based on the results of planning using the Pt T 01-2002-B method, the CESA value is 6.711.464 lss/lane/UR, then the surface layer thickness is 50 mm AC-WC, 80 mm AC-BC, 160 mm CTB foundation layer, and Class A aggregate. 180 mm for segment 1, while for segments 2 to 5 the thickness of Class A Aggregate is 150 mm.