Analisis Geometri Pada Ramp On Gerbang Tol Cibubur 2 Dengan Metode MKJI 1997

Abstract

Antrian panjang sering terjadi pada ramp on gerbang tol Cibubur 2, sudah menjadi hal lumrah bagi para pengendara kendaraan bila mengalami antrian panjang pada Gerbang Tol Cibubur 2. Berkurangnya kinerja Gerbang Tol Cibubur 2 dan Satelit Cibubur 2 serta kinerja pada ruas jalan tol utama di sebabkan oleh adanya jalinan jalan. Diperlukan adanya analisis geometrik pada ramp on yang bertujuan untuk meningkatkan dan memaksimalkan kinerja tingkat pelayanan jalan. Metode yang digunakan adalah analisis perhitungan dengan menggunakan MKJI 1997. Hasil analisis bagian jalinan antara ramp on Gerbang Tol Cibubur 2 dengan lajur kiri tol jagorawi menghasilkan tingkat pelayanan yang buruk dengan nilai derajat ke jenuhan lebih dari 0,75. Penanganan tingkat pelayanan dilakukan dengan merubah lajur di gerbang tol cibubur 2 dari 5 lajur menggabung menjadi 2 lajur pada gerbang tol satelit dari 3 lajur menjadi 1 lajur dengan panjang lajur percepatan 150 m dan menggunakan taper jenis pararel dengan panjang 85 m.