PENGARUH VARIASI CAMBER ( LAWAN LENDUT ) TERHADAP PERILAKU JEMBATAN BENTANG PANJANG ( STUDI KASUS : JEMBATAN GANTUNG CIKITU, PACET )

Abstract

Jembatan Gantung ( Suspension Bridge ) merupakan sarana infrastruktur yang masih sangat dibutuhkan sebagai penghubung akses transportasi pada daerah terluar. Hal itu terlihat dari pembangunan jembatan gantung yang terus dilakukan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, pembangunan jembatan gantung dipilih karena memiliki berbagai kelebihan diantaranya adalah biaya yang murah dibandingkan dengan membangun jembatan konvensional dan waktu yang dibutuhkan relatif lebih singkat. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apabila terjadi lendutan yang berlebih maka tidak akan melebihi lendutan izin 1/200 L sehingga pada saat jembatan diberikan beban, jembatan tersebut dapat menahan beban yang bekerja pada jembatan tersebut. Pada penelitian ini didapat dua variasi Camber yang diteliti yaitu Camber 0,5 % (eksisting) dan variasi Camber 2 %.