Perbaikan Tanah Lunak Menggunakan Metode Controlled Modulus Columns (CMC) Di Tol Balikpapan Dengan Pendekatan 2D

Abstract

Tanah lunak di wilayah Kalimantan Timur, khususnya pada proyek Tol Balikpapan, memiliki karakteristik daya dukung rendah, penurunan besar, dan waktu konsolidasi yang lama. Kondisi ini berpotensi menimbulkan kerusakan konstruksi jika tidak dilakukan perbaikan. Penelitian ini bertujuan menganalisis efektivitas metode Controlled Modulus Columns (CMC) dalam mereduksi penurunan dan mempercepat konsolidasi tanah. Pemodelan dilakukan dengan perangkat lunak Plaxis 2D menggunakan Hardening Soil Model, disertai Load Transfer Platform setebal 1,5 m. Variasi parameter yang dikaji meliputi spasi 1 m, 2 m, 3 m, diameter 0,2 m, 0,5 m, 0,7 m, dan kedalaman CMC 6 m, 8 m, 10 m. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemasangan CMC mampu menurunkan besaran penurunan dari 0,744 m menjadi 0,234 m serta mempercepat waktu konsolidasi dari 2726 hari menjadi 1272 hari. Dengan demikian, metode CMC terbukti efektif meningkatkan kinerja tanah lunak pada pembangunan infrastruktur jalan tol.