PEMODELAN MECHANICALLY STABILIZED EARTH WALL PADA KONSTRUKSI LERENG RAMP JALAN TOL CAKUNG DENGAN PENDEKATAN METODE ELEMEN HINGGA 3D
Keywords:
jalan tol cakung, faktor keamanan, dinding MSE, deformasiAbstract
Mechanically Stabilized Earth Wall atau dinding MSE merupakan sistem penahan tanah yang terdiri dari lapisan tanah timbunan yang diperkuat secara internal dengan elemen geosintetik untuk meningkatkan stabilitas lereng timbunan. Hasil penelitian berupa evaluasi bidang gelincir, nilai faktor keamanan, dan nilai deformasi lateral pada lereng timbunan dengan perkuatan dinding MSE untuk memanfaatkan efisiensi ruang di wilayah yang padat akan permukiman seperti di Cakung, Jakarta Timur. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bidang gelincir dan nilai faktor keamanan pada lereng timbunan, serta nilai deformasi lateral yang terjadi pada dinding MSE. Spesifikasi elemen geosintetik dimodelkan dengan menggunakan panjang geosintetik 6 meter, kuat tarik 75 kN, dan spasi vertikal 50 cm yang memperoleh nilai faktor keamanan global sebesar 1,917 pada kondisi long term dan deformasi lateral sebesar 4,83 cm pada kondisi long term yang mana nilai-nilai tersebut sudah memenuhi persyaratan SNI 8460 Tahun 2017.