Evaluasi Penurunan Jalur Kereta Api Lintas Cikampek – Cirebon Berdasarkan Penyelidikan Tanah CPT dengan Plaxis 3D

Abstract

Segmen jalur rel Cikampek–Cirebon mengalami penurunan berulang akibat kondisi tanah dasar yang didominasi lempung lunak, sehingga diberlakukan perbaikan sementara dan penurunan kecepatan menjadi 80 km/jam. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi besarnya penurunan, faktor keamanan, serta waktu konsolidasi pada kondisi eksisting tanpa perkuatan, baik akibat beban kereta maupun gempa. Analisis dilakukan dengan metode numerik menggunakan PLAXIS 3D, dengan parameter tanah hasil korelasi CPT. Beban kereta dimodelkan sebagai beban statis ekuivalen dengan pendekatan Profillidis pada kecepatan 80 km/jam, sedangkan beban gempa dimodelkan secara pseudostatik. Hasil analisis menunjukkan penurunan sebesar 0,7031 m dengan waktu konsolidasi sekitar 1265 hari, serta faktor keamanan hanya 1,264, masih di bawah syarat minimum regulasi. Untuk kondisi gempa, faktor keamanan tidak memenuhi kriteria bahkan menunjukkan potensi keruntuhan. Dengan demikian, kondisi eksisting tetap tidak aman dan memerlukan metode perbaikan tanah yang lebih efektif.